F1チャンネル

F1のメモラビリアを中心に紹介するブログです 画像の転載は全て禁止です

SF15T その26

フロントのプルロッドを作ります

3Dプリンターで出力したアームに真鍮線を通します

IMG_2959.jpg

本体側面とアッパーアームに穴を開けて差し込むだけでおしまい

IMG_2961.jpg

IMG_2960.jpg

IMG_2962.jpg

ちょっと右側がぐらつくので、固定方法を一考します
また、アームの太さも修正必要ですね






  1. 2017/01/27(金) 23:30:01|
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SF15T その25

サフを吹きました
もうちょっと整えないとだめですね
あとは、ドライブシャフトとアクスルに付いているフィンです

IMG_2956.jpg

ボディもピンクに染めてみました
初めて使ったメーカー、ガイアのサフでしたが、使いやすいですね

IMG_2955.jpg


  1. 2017/01/24(火) 00:33:28|
  2. SF15-T
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SF15T その24

ギヤボックスはとりあえずココまで復帰
ロアアームとアクスル、ブレーキは一体の為、剛性は十分あります

IMG_2941.jpg

アッパーアームとプルロッドを3Dプリンターで出力後、真鍮線を差し込みました
これらのアームは本体の荷重を受ける事はありませんので、薄く弱いものでも大丈夫

IMG_2942.jpg

パズルのようなので、組む順番を守る必要があります
これを練習しておかないと、塗装後に組むときに傷だらけになってしまいます
まず、プッシュロッド

IMG_2943.jpg

カウル後端

IMG_2944.jpg

アッパーアーム

IMG_2945.jpg

本体に装着
これはボルトでがっちり固定です

IMG_2950.jpg

アンダーパネルをつけると、こんな感じに

IMG_2951.jpg

左後方から

IMG_2952.jpg

右前方から

IMG_2953.jpg


面倒だと思っていたところが、意外にもあっさり終わりました




  1. 2017/01/22(日) 02:42:04|
  2. SF15-T
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SF15T その23

久しぶりにSF15Tに触れました
ミラーのエッジをシャープにします
真鍮板から1.2ミリ程度(適当に切っただけ)の幅に切り出したものをモデルに合わせて曲げます

IMG_2900.jpg

エッジ部分を削ったあとに、瞬間接着剤でくっつけます

IMG_2901.jpg

簡単にシャープになりました
このあと、パテでつなぎ目をならします

この工作は楽しいのですが、1/43でやる人たちを本当に尊敬します!
1/20でも私は無理だ

他にも手をつけたのですが、また今度アップします


チャンピオンの引退は驚きというより、
本人のコメントが本当の真意なら良い選択ができたのだと思いました
考え方は人それぞれ



  1. 2016/12/12(月) 13:22:55|
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F15T その22

すっかり寒くなってしまいましたが、
10月は鈴鹿にF1観戦に行っておりました
観客数の減少は想像していましたが、ファンの世代交代や女性ファンが目立つのは
ここ数年の傾向として気にしています
ドライバー達や関係者のトークショーなど、ピットウォークの自由化など、
ファンサービスは昔に比べたら大改善しています
これで企業ブースが増えて、見るものが増えるといいんだけどな
あ、それからエキゾーストもなんとかしてほしいよね

それ以外は仕事が忙しく、ほとんど模型を触っていませんでした

久しぶりに見てみたら、ギヤボックスの歪みが気になったので
データから3Dプリントをやり直してみました
まだ初期の頃に作ったデータだったので、かなり稚拙でしたが、簡単な修正のみで出力
ブレーキダクト周辺は整形が面倒だったので、以前のものを移植
データ出力なので、ぴったり合います

IMG_2808.jpg


IMG_2809.jpg
  1. 2016/11/09(水) 22:38:55|
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