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デカール3

続いてパーツ編です。
まずはフェラーリ04年
IMG_1378.jpg
IMG_1359.jpg
綺麗ですね。
さすがにグラデは厳しいですが、ぱっと見は良いです。

以前は塗り分けがあるものは、カッティングシートを重ね貼りしているものもありましたが、最近では印刷が多いかな〜という印象。
たとえば、ジョーダンの91年は重ね貼り。
IMG_1379.jpg
段差がわかると思います。


ただ、古くても印刷だったものも当然あります。
ウイリアムズの92年と96年。
いずれもつや消しの綺麗なデカール。
IMG_1381.jpg
IMG_1373.jpg

マクラーレンに至っては、グラデは塗装したデカールを貼る処理というこだわり。
IMG_1360.jpg

更に黒文字はつや消しにして、野外でマシンが光ってしまっても文字が読めるようにとつや消しにする処理まで。
こちらは91年。
IMG_1371.jpg

ただ、白は艶があるようで、こちらは01年。
IMG_1372.jpg
ちなみに、ブリヂストンは黒部分はヌキになっていて、塗装のガンメタリックを応用しています。
また、モービル1のペガサスマークは、この細かさでカッティングシート


で、最近のレッドブルは凄い処理。
IMG_1380.jpg
ニューエイは以前からリアウイングの翼端板の裏は塗装したり、ウイングエレメントも文字まで塗装したりというこだわりを発見してきましたが、
今や総塗装なのか、極薄デカールの上からクリア塗装なのか…段差もなく、さっぱりわかりません。
しかもメタリック塗装なのに全体の塗膜は本当に薄いのです。
しかも綺麗。
こちらの取り付け用ファスナーも濃紺のアルマイトというこだわり。
張り替え需要が多いであろうカーナンバーまでそうなのですから、恐れ入ります。

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  1. 2015/02/28(土) 06:03:46|
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