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SF15T その32

フロントウイングのメインプレーンはこんな感じ
翼端板は別パーツにして、フラップの分割は実車同様としました
結局、剛性の確保と塗装の利便性を考えた結果です

IMG_3397.jpg

ノーズとは2本のピンで接続しています
実車は4本の細いボルトだけで、巨大なダウンフォースを支えているのですから凄いことです
最近はリヤウイングの固定も、ロアウイングが無いことで頼りなく見えるほどの構造ですもんね

それにしても、複雑で面倒な形状です
フラップの隙間は全て空いていますが、3Dのデータ作成だけとってもキツイ構成
出力品のヤスリがけも指が痛くなります



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  1. 2017/11/03(金) 07:00:36|
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