F1チャンネル

F1のメモラビリアを中心に紹介するブログです 画像の転載は全て禁止です

サスペンション

ロアアームはブレキーダクトというか、アップライトみたいなものと一体にしています
アッパーアームはダボに差し込みます
黒いのはプラリペアで補強したところ

IMG_3189.jpg

差し込むとこんな感じ
オーバル用の右側(アウト側)なので少しネガキャンになっています
左はポジのようですが、ニュートラルの方が模型的には良いかもです

IMG_3190.jpg

ダボはこんな穴です
NACAダクトもプリント出来ています

IMG_3191.jpg

ただ、現代のF1と違いアームが細いために剛性が低い
対策として、1mmの真鍮線を埋め込みました
この後、プラリペアでくっつけます

IMG_3192.jpg

これなら最初からプラ板で作っても変わりませんが、
3Dプリントしたものならアライメントの心配が無いのがメリットです



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  1. 2017/06/22(木) 22:28:46|
  2. DW12
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アンダートレイ

前回書いた3Dプリンターの不具合ですが、以下のような症状が出ています

IMG_3177.jpg

フィラメントが正しく送られず、隙間ができています
今回は剛性が保たれているのでパテ埋めで修正ですが、酷いとまともな形にさえなりません

IMG_3180.jpg

しかし、この症状は後半には無くなり、うまく積層されています
今回はギヤボックスを一体にしたので、ギヤボックス部分に不具合が出てなかったのは不幸中の幸いです

ギヤボックス後端に四角いダボがありますが、
これはクラッシャブルストラクチャーの接続に使います
こちらは後端のカウルと一体です

IMG_3178.jpg

接合すると以下のとおり

IMG_3179.jpg

剛性もあるし、グラつきもないので、有効な形状だと思っています
ただ、この接合部にサポート材が必要だったりすると、表面が荒れて一気に精度が落ちるので
出力方向に注意して、サポート材を必要としない方向で出力します
アンダートレイでいうと、後端を上にして出力します
下記の画像が出力ソフトでの設置例です

スクリーンショット-2017-06-14

緑色部分がサポート材です
ギヤボックスのパーツにはサポートがありますが、ここはソコソコの形状で出力できました
ちなみにサスペンショアームを刺す穴も開けてあります



  1. 2017/06/14(水) 19:19:32|
  2. DW12
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かっこいい

ヘッドレストを付け忘れてますが、とりあえずここまで出来ました
今回、ホンダとシボレーでエアロが違うことに気がつくくらいのズブの素人意見ですが
DW12って立体にするとカッコイイですね!
ロード用より、オーバルのほうがシンプルで、この車体形状に似合っていると感じます

IMG_3176.jpg

ボディーのみパテ+サフを一回やってます
黒くみえるところは接着に黒のプラリペアを使っているからです
プラリペアは融着してくれるのと、固まるのが速いので重宝します

今回3Dプリンターのフィラメントの排出がうまくいっておらず、表面の荒れが目立ちます
購入してから一度もやってなかった、ノズルのメンテがソロソロ必要なのかも
その辺は、また次回にでも

  1. 2017/06/13(火) 19:34:04|
  2. DW12
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オレンジ

樹脂の色の関係で、マクラーレンみたいになっています
今、一番後ろのセクションとアンダーカウル出力中

IMG_3160.jpg

組むとでかいです
形状含めて、全然詳しくないのでサクサク進めてます

  1. 2017/06/11(日) 23:22:34|
  2. DW12
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インディー500

インディー500の結果がうれしすぎて、オーバル仕様のノーズとウイングを出力してみました
シンプル形状なので一体です

左側のサポートの枝が途中で折れて、なぜか復活しているというミラクル

IMG_3157.jpg

ぱっと見は、このままノーズだけ作っても良いかもなレベル
しかし、ウイングが薄すぎて一部透けてます

IMG_3158.jpg

ただ、意外にも強度はあります

IMG_3159.jpg

仕事が忙しくて、なかなか模型作れませんが、今回はお遊び
ちなみに出力時間は3時間程度
  1. 2017/06/08(木) 19:51:36|
  2. DW12
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